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5.
Dopo avere fatto defluire l'olio usato, riportate la
macchina in posizione operativa.
6.
Versate con cautela una quantità d'olio pari a
circa ¾ della capacità del motore nel tubo di
riempimento dell'olio.
7.
Attendete per 3 minuti che l'olio si stabilizzi nel
motore
8.
Tergete l'asta con un panno pulito.
9.
Inserite l'asta di livello nel tubo di riempimento
ed estraetela.
10.
Controllate il livello dell'olio sull'asta
•
Se il livello dell'olio sull'asta è troppo basso,
versate con cautela una piccola quantità
di olio nel relativo tubo di riempimento,
attendete 3 minuti e ripetete le fasi da
fino a raggiungere il livello corretto sull'asta.
•
Se il livello dell'olio sull'asta è troppo alto,
drenate l'olio in eccesso finché l'olio sull'asta
non appare al livello adeguato.
Importante:
Non avviate il motore con il
livello dell'olio troppo basso o troppo alto,
per evitare di danneggiare il motore stesso.
11.
Inserite l'asta di livello nel tubo di riempimento
dell'olio e chiudete saldamente.
12.
Riciclate correttamente l'olio esausto.
Sostituzione della lama
Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni anno
Importante:
Per il corretto montaggio della lama
dovete usare una chiave torsiometrica. Se non
disponete di una chiave torsiometrica o avete
dubbi sull'esecuzione di questa operazione,
contattate un Centro Assistenza autorizzato.
Esaminate la lama ogniqualvolta esaurite il
carburante. Se la lama è danneggiata, sostituitela
Figura 27
(Figura
immediatamente. Se il tagliente è smussato o
scheggiato, fatelo affilare e livellare, oppure sostituite
la lama.
AVVERTENZA
La lama è affilata, e può causare gravi ferite.
Indossate i guanti per eseguire la
manutenzione della lama.
1.
Fate riferimento a
manutenzione (pagina
g027457
2.
Inclinate la macchina sul fianco, con il filtro
dell'aria in alto.
3.
Usate un blocco di legno per tenere ferma la
lama
(Figura
26).
8
a
10
4.
Togliete la lama e conservate la bulloneria di
montaggio
5.
Montate la nuova lama usando la bulloneria di
montaggio
21
Preparazione per la
19).
28).
Figura 28
(Figura
28).
(Figura
29).
g231389
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